以前、トヨタのスキットステアローダー・ジョブサンを買取しましたお客様より紹介を頂きまして、三菱重工のローダーを買取して来ました。
拝見しますと、全体的にサビと塗装の色褪せがあり、更に後輪1本がパンクしている状況でした。
バッテリーは弱っておらず、エンジンは直ぐにかかりまして、走行・バケット・計器類・ヒーター等の動作と エンジン及び各シリンダーのオイル漏れが無いか確認しました。
少し見た目は悪いのですが、使用時間は1,300時間を超えたところであり、タイヤ交換をすれば十分使用できますし、塗装の手直しも行えば 欲しい方も多いはずです。
三菱重工は2012年に「キャタピラージャパン」に保有株式を全て譲渡、1963年より続けてきました合弁事業は解消され、キャタピラージャパンは
キャタピラー社の完全子会社なっております。
ですので、整備や部品の調達はキャタピラージャパンになっております。
おそらくパンクは、長期間使用していなかったので自然に空気が漏れ、そのままチューブレスタイヤがダメになったと予想されます。
このローダー自体がそれなりの年式になっているので、タイヤも現在ではブリヂストンしか作っておらず、1本10万近いはずです。
本当は海外製のタイヤでも、中古タイヤでもいいのですが、その中古が見つかるのか？
（後輪左のパンク・1本10万近くする価格です）
一通り確認しまして、動作は問題がありませんでしたので、あとは買取価格になります。
お客様は、私の前に他社に買取見積をしておりまして、予想以上に金額が低く かなり粘って価格交渉をしたそうです。
確かに、このまま販売するのは厳しく、手直しして販売になるのでその分買取価格をおさえた金額になったと思います。
私の方では、出せる金額を提示しまして、直ぐに「交渉成立の買取」となりました。
（アワーは1311時間、まだまだこれからです）
夏タイヤが付いておりますので、除雪に使うとすれば、チェーンを付けて使用する事になります。
塗装も知人のプロがおりますので、その方にお願いするつもりです。
急展開、このブログを記入している最中に、大手の会社が欲しいとのお話しを頂きました。
知人が希望価格などを話してくれたようです。
キレイにして、そちらの会社に販売するつもりです。
ありがとうございました。
