私のホームページをご覧になって頂きましたお客様より、トラクターの無料出張見積をして欲しいと依頼がありました。
少し忙しくなって来ましたので、依頼から1週間後に査定に伺いました。
L1シリーズは、昨年も2～３台購入していて、特に海外で人気があります。
年式が古いので部品の供給も終わっており、普通の農家さんが購入する事は無く、国内での需要よりは、海外需要が高いです。
ネット販売をしても、購入するのは輸出業者さん（外国の方）が購入するのが一般的です。
ちなみに輸出先は、ベトナム、タイ、マレーシアなどのアジア地区、アメリカ、カナダなどの北米に輸出されております。
アジア地区は稲作が盛んで、日本の農業スタイルに似ており大きさも丁度いいようで、アメリカ・カナダでは大規模農業用ではなく、ガーデニング用として需要が高いようです。
人気の理由は、日本のトラクター（特にクボタ・ヤンマー）は耐久性に優れ、故障が少なく、故障してもシンプルな構造で修理しやすいため、人気があるのです。
以前、マレーシアの業者さんから私の Facebookに、「L1シリーズのトラクターが無いか？」直接連絡を頂いた事もありました。
（スペックを簡単に）
製造は1988年～1990年頃で、およそ35年以上前の機種・4WD・パワーステアリング・逆転PTO・モンロー（自動水平）・倍速ターン・バックアップなどです。
それから、こちらにはフロントローダーが付いておりましたので、そちらも動作確認しました。
傷んでいる箇所もあり、サビやタイヤも減っておりますが、年式相応であり エンジンが始動でき、走行や耕運に問題なければ高価買取になります。
今回はパワステが付いておりますが、このタイプには、パワステが付いていない機種もありますので、その有無によって価格も変わってきます。
あとは、価格交渉です。
お客様は他社さんにも見積を出しており、買取相場を分かっておりました。
であるならば、そちらの金額に数万円プラスし、無事買取になりました。
フロントローダーが外されて保管されており、その装着に少し手間取りましたが、構造は今の機種とほぼ同じですので何とか取り付けして引き取りして来ました。
ありがとうございました。
海外で人気の農機具とその理由を書いた記事はこちらになります。
こちらもご覧ください。
https://agricco-next.com/archives/5105
